• • Partenza /Ritorno: Livorno

  • 📅 Durata: 5 giorni

  • 👥 Equipaggio:  4 partecipanti + 2 istruttori

  • ⛵️ Barca: JOD 35 "Frida" ​Barca didattica agile, sensibile alle regolazioni e perfetta per comprendere davvero la dinamica vela–vento e tutta l'elettronica in navigazione.

Bastia

Qui si entra subito nel vivo. Porto trafficato, spazi stretti, decisioni da prendere senza perdere lucidità.
Si lavora su conduzione a bassa velocità, assetto della barca, uso delle vele e del motore per arrivare dove serve, non dove è comodo.
L’elettronica viene usata per quello che è: uno strumento di supporto, non un pilota automatico.
Da qui si inizia a pensare la rotta, non solo a tracciarla.

Verso la Corsica sud

In mare si comincia a navigare davvero.
Si leggono le carte meteo, si guarda il cielo, si valuta quando partire e quando aspettare.
Si lavora su regolazioni di vela, equilibrio della barca, turni, comunicazione a bordo.
La navigazione notturna, quando le condizioni lo permettono, serve a prendere confidenza con ritmi, attenzione e gestione dell’equipaggio.

Solenzara

Qui il lavoro diventa più fine.
Ormeggi senza fretta, ancoraggi fatti bene, attenzione all’assetto e alle manovre pulite.
Si usa l’autopilota in modo consapevole, non per “staccare la testa”, ma per capire come far lavorare meglio barca e vele insieme.

(Baia protetta e fondali regolari: un posto giusto per allenarsi senza stress inutile.)

Olbia

L’arrivo è la verifica.
Ingresso in porto gestito in autonomia, manovre pensate e non improvvisate.
A fine giornata ci si ferma e si guarda indietro:
cosa avevamo previsto, cosa il mare ha cambiato, cosa rifaremmo uguale e cosa no.
È lì che la navigazione diventa esperienza vera.

​

• Questo itinerario è pensato per chi vuole navigare con criterio, non “andar per mare”.

• ✔ Pianificazione meteo e studio delle rotte
  ✔ Tecniche raffinate di regolazione delle vele ma anche della barca nel suo insieme.
  ✔ Turni, stanchezza, lucidità: gestione  dell’equipaggio
  ✔ Decisioni in porto, in rada, in transito
  ✔ Strumentazione come parte intergrante della navigazione ma anche istinto e conoscenza degli elementi.
  ✔ Approccio alla sicurezza come cultura di navigazione

• 4/5 giorni senza concessioni al “giro isole” turistico
• Barca didattica, 2 istruttori presenti, per garantire didattica e  feedback continui
• Navigazione che migliora la testa, la tecnica e la capacità di scelta
• Mare come strumento educativo.

•  Meteo tipico

• Il Maestrale può rendere interessante la tratta Corsa: perfetto laboratorio per comprendere regolazioni e assetti, affrontando vento sostenuto.

• 📌 Focus sicurezza
  • Previsione e lettura modelli
  • Scelta dei ridossi
  • Valutazione porto alternativo e piani B/C